Autofil på Norges Varemesse 3. - 7.nov 04 (jeg var der 3. og 6.)
|
|
MG XPower - råskinn med opptil 960hk! |
|
Ikke alt av Opel er like spennende som denne!Her sitter Kristoffer bak rattet i konseptbilen Trixx |
 |
En annen versting: V10 på
400
hester normalt, et trykk på "Power"-knappen gir 100 til!
Sideprofilen til E60 er ikke like vellykket som E39, men forfra er den tøff. I M5-versjon er den enda tøffere. |
 |
...kanskje derfor PSA har plagiert
lyktene? Ser jo nesten sånn ut, men de hevder hardnakket at de var
designet slik lenge før BMW lanserte E60.
C4 er et megaløft fra Xsara, ser ut og føles meget bra. Det lukter suksess! |
 |
C4 er et så kraftig
løft fra Xsara, både i design, kjøreegenskaper, kvalitetsfølelse og
spenstige løsninger at jeg spanderer et bilde til.
Senere viser det seg at en rekke tyngre bilmagasiner (bla. CAR og TopGear) i Europa utroper den til kompaktklassens beste, foran 1-serie, Golf V, Focus II, Astra III, Megane II og 307! |
BMW-klubben har vårmønstring på Frognerseteren 25.april 04
 |
En av treffets større attraksjoner: 100% markedsandel av Norges M3 CSL samlet på ett sted |
 |
645ci cab`en var helt fabrikk-fersk, her sammen med en E46 M3 |
 |
Strøken eldre 6`er |
 |
8-serie kom i 1992 og ble kritisert for å mangle noe av BMW-ånden, men jeg er likevel overbevist om at dette blir en klassiker |
Motorfestivalen på Hellerudsletta 24.april 04
 |
Motorfestivalen var
generelt oppskrytte greier!
Noen lyspunkter likevel: Her en råtøff Alfa 155 |
 |
En (angivelig) ekte 66-modell AC Cobra med V8`er på hele 427 cid og 650 hk! Sikle-sikle |
 |
Kenneth Hansens gamle vinnerbil Xsara T4 rattes nå av Morten Bermingrud. Også denne har drøyt 650 hester. Blir spennende å følge Morten i årene som kommer |
 |
Per Eklunds relativt sinte Saab 9-3 |
 |
Dette var selve definisjonen på ulv i fåreklær, for denne Ascona B400`en imponerte voldsomt! Den kjørte fra alt av rally-biler som var tilstede. Hverken Impreza WRX STI eller Lancer Evo VII hadde nubbesjans i løypa som var satt opp |